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车子外观方面，奔驰C级采用奔驰最新的家族设计语言。总体而言，新一代奔驰C级的车头设计变得更加比较大，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧动感的大灯的造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的造型来看，新车采用了腰线设计的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，前轮设计看起来非常顺畅。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾气场圆润的视觉重心，C字形的尾灯设计的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。
奔驰C级将细节落到实处，将高品质从外观延伸到车内的。新车还配备了奔驰最新样式的三辐式多功能方向盘，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台上面还有门把手等处，使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹，摸着手感宽广，配备一块10.25英寸大尺寸竖屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有数一数二的符合人体工程学的座椅。
长宽高分别为4882×1820×1461mm，轴距也达到了2954mm，在同级别的车型中，奔驰C级的轴距排在2位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奔驰C级的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰C级搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰C级的官方实测零百加速成绩为7.8S，在25-40万中型车车型中排在14位。
奔驰C级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰C级，那么我们根据历史上购买过奔驰C级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰C级最满意的是它的内饰有质感，另外内饰做工精致、外型很符合也都是大家喜欢它的点。
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